两款车型均搭载了华为乾崑智驾技术，一汽奥迪也宣称是首个与华为乾崑智驾合
在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电
卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高
咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》栏目表示，
以岭药业凭借其扎实的研发积淀和清晰的管线布局，已经不再是传统意义上的
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论
